Coober Pedy, Kota Di Bawah Gurun Australia

Share

Coober Pedy merupakan sebuah kota yang terletak di bagian utara Australia Selatan dan dikenal sebagai ibukota opal dunia, karena hampir 95 persen dari pasokan opal dunia berasal dari tambang setempat. Ini kota kecil dengan penduduk sekitar 3000 memiliki cara hidup yang unik - hampir setengah dari mereka hidup di bawah tanah.
Kembali pada tahun 1916 ketika orang-orang pindah ke Coober Pedy untuk tambang opal, suhu musim panas yang keras mengusir mereka ke dalam gua-gua yang digali ke lereng bukit. Ketika suhu di luar mengamuk lebih dari 40 derajat Celcius, suhu di bawah tanah tetap nyaman dan hampir terus-menerus sepanjang tahun. Bahkan saat ini, orang kota lebih memilih untuk membangun rumah mereka di gua-gua bawah tanah. Bahkan, banyak dari rumah yang ditinggali sekarang adalah sisa dari jalur tambang opal.

Membangun rumah baru di Coober Pedy jauh lebih murah dan lebih cepat dibandingkan dengan metode pembangunan konvensional. Rumah modern bukan dalam gua seperti yang orang-orang bayangkan namun digali ke sisi bukit. Pintu masuk biasanya di tepi jalan, dan kamar digali jauh kesamping arah bukit.

Ada lapangan golf lokal - kebanyakan bermain di malam hari dengan lampu menyala, untuk menghindari suhu siang hari. Ini benar-benar bebas dari rumput dan pegolf mengambil sepotong kecil "rumput" di gunakan untuk teeing off. Kurangnya rumput tidak mematahkan semangat mereka untuk memasang tanda ini di lapangan golf.

Selengkapnya >>

Pria Ini Berbohong 1.092 Kali Dalam Setahun

Share

 

Ini merupakan hasil jajak pendapat yang dilakukan Science Museum terhadap sekitar 3.000 responden. Berdasarkan hasil penelitian, pria di Inggris rata-rata melakukan tiga kali kebohongan setiap hari dan itu sama dengan 1.092 kali dalam setahun.
Sementara itu, kaum hawa tidak separah pria. Kebohongan yang dilakukan wanita sekitar 728 kali dalam setahun atau rata-rata dua kali dalam sehari. Di kalangan wanita, para ibu cenderung sering berkata bohong.

Dalam data lainnya ditunjukkan, sebanyak 25 persen pria mengaku sering berbohong kepada ibunya, tetapi hanya 20 persen wanita yang mengaku berbohong kepada ibu mereka. Dikaitkan dengan pasangan, hanya 10 persen responden yang mengaku cenderung berbohong kepada pacar, suami, atau istri.

Tentang jenis kebohongan, para pria kebanyakan berdusta kepada pasangannya soal kebiasaan mereka meminum alkohol. Sementara para wanita lebih sering menyembunyikan perasaan mereka dan berkata, "Tak apa-apa, semua baik-baik saja."

Para wanita juga mengaku sering merasa bersalah setelah mengatakan kebohongan. Sekitar 82 persen mengatakan bahwa mereka menyesali perbuatannya. Sementara di kalangan pria hanya 70 persen yang mengaku menyesal telah berkata bohong.

Selengkapnya >>

Sejarah Bemo, Dulu Menggemaskan Sekarang Mengenaskan

Share

KENDARAAN berbentuk lucu dan unik ini dulunya sempat menjadi raja jalanan di sejumlah negara Asia termasuk Indonesia. Bentuk unik dan kapasitas muatan penumpang dan barang yang lebih besar daripada bajaj dan becak membuat Bemo menjadi sarana angkutan favorit di negeri kita era tahun 60-an, 70-an, sampai awal 80-an. Saking lekatnya ingatan orang pada bemo, sampai-sampai bentuknya sering diasosiasikan pada bentuk muka seseorang. Tentu anda masih ingat kan dengan salah satu komedian terkenal Alm. Wahyu Sardono alias Dono Warkop DKI yang sering dijuluki Dono Bemo.

Sayangnya, walaupun bemo dulunya sangat terkenal mungkin masih banyak orang yang belum tahu asal usul bemo ini termasuk saya sendiri. Karena penasaran ditambah rasa kangen pengen naik bemo lagi (walaupun sekarang sudah hampir punah), maka dibuatlah artikel ini. Nah, berikut ada sedikit kisah sejarah tentang asal-usul Bemo.

Sejarah Asal Usul Bemo
Bemo (singkatan dari ‘BEcak MOtor’) merupakan kendaraan bermotor roda tiga yang biasanya digunakan sebagai angkutan umum. Bemo mulai dipergunakan di Indonesia pada awal tahun 1962 di Jakarta untuk menyemarakkan iven olahraga Ganefo. Setelah laku keras di Jakarta, bemo mulai merambah ke daerah-daerah lain di Indonesia. Kehadiran bemo dimaksudkan untuk menggantikan becak karena kendaraan ini sangat praktis dan mampu menjangkau jalan-jalan yang sempit, dan dapat melaju jauh lebih cepat daripada becak.

Berawal dari Jepang
Bemo adalah salah satu produk dari pabrikan otomotif terkenal Daihatsu. Pabrikan ini dulunya populer sebagai produsen truk kecil beroda tiga. Setelah Toyota mengeluarkan truk beroda empat di tahun 1954 (populer sebagai Toyoace), permintaan atas truk roda tiga Daihatsu terus merosot. Daihatsu kemudian berinovasi mengembangkan kendaraan beroda tiga yang waktu itu boleh dikemudikan pemegang SIM mobil kompak di Jepang. Hasilnya adalah Daihatsu Midget yang mulai dipasarkan tahun 1957. Kendaraan ini berukuran kecil sehingga diberi nama "midget" (kerdil).
Daihatsu Midget lalu diekspor ke beberapa negara Asia termasuk Indonesia. Dan, meluncurlah kendaraan Daihatsu pertama di Indonesia: Daihatsu Midget alias Bemo.

Evolusi Prototip Bemo

Model DK mulai dijual 1 Agustus 1957. Kemudi berbentuk stang seperti sepeda motor. Ruang pengemudi dan ruang muatan memiliki atap dari kanvas. Ruang pengemudi tidak berpintu. Panjang keseluruhan: 2.540 mm, lebar keseluruhan: 1.200 mm, tinggi keseluruhan: 1.500 mm. Penumpang maksimum 1 orang. Mesin tipe ZA, dua langkah, berpendingin sistem kipas, kapasitas silinder 250 cc, bahan bakar bensin. Kekuatan maksimum 10 tenaga kuda. Kecepatan maksimum 65 km/jam (spesifikasi dari katalog). Maksimum muatan 300 kg, berat kosong 350 kg. Variasi model berdasarkan model DK: DKA (model awal), DKII, DSV (bagian belakang dibuat kotak), DSAP (kapasitas 2 tempat duduk).

Model MP mulai dijual bulan Oktober 1959. Bagian hidung sebelah dalam menjadi bagian dari ruang pengemudi, dan bentuknya lebih manis dan halus dibandingkan model DK. Model MP mulai menggunakan stir bundar sehingga lebih mudah dikendarai. Ukuran lebih besar dibandingkan model sebelumnya, panjang keseluruhan: 2.970 mm, lebar keseluruhan: 1.295 mm, dan tinggi keseluruhan: 1.455 mm. Kapasitas tempat duduk: 2 orang. Mesin yang digunakan adalah tipe ZA, dan tipe ZD untuk Midget tipe III (kapasitas silinder: 305 cc, kekuatan maksimum 12 tenaga kuda). Model yang diproduksi: Tipe II (mesin tipe ZA), Tipe III (mesin tipe ZD).
•1960 - Daihatsu memperkenalkan tipe MP4 dengan panjang keseluruhan ditambah 20 cm agar bisa mengangkut muatan lebih banyak.
•1961 - Midget mulai diproduksi di Pakistan dengan sistem produksi bongkar pasang.
•1963 - Daihatsu memperkenalkan tipe MP5 dengan ruang muatan yang diperpanjang 10 cm, dan maksimum muatan 350 kg. Tipe ini tidak lagi menggunakan bensin campur, melainkan bensin dan oli yang dipisah.
•1972 - Produksi Midget dihentikan dengan total kumulatif produksi 336.534 unit, dan separuh dari jumlah tersebut terjual di Asia Tenggara.
•1996–2001 - Daihatsu memproduksi mobil kompak beroda empat yang disebut Daihatsu Midget II

Mendekati Kepunahan? 

Satu keunikan bemo yang tidak bisa dilupakan selain tongkrongan lucunya adalah posisi tempat duduk penumpangnya. Karena di negeri asal, Jepang, bemo hanya dimanfatkan sebagai angkutan barang, maka ketika di negara kita dipasangkan tempat duduk, ruangan yang tersedia menjadi sempit. Apalagi biasanya bemo digunakan untuk mengangkut paling kurang delapan penumpang: 6 di bagian belakang dan 2 di depan, termasuk sang sopir. Karena itu penumpang di bagian belakang seringkali harus beradu lutut, duduk berdesak-desakan. Akibatnya, menumpang bemo dapat menimbulkan kenangan manis tersendiri, khususnya bagi mereka yang mungkin mendapat pacar gara-gara beradu lutut di bemo. Hmm, apakah anda salah satunya?

Sayang, bemo saat ini sudah banyak dihapuskan dari skema angkutan kota karena dianggap sudah terlalu tua, tidak aman lagi dan asapnya menyebabkan polusi. Namun di berbagai tempat bemo masih mampu bertahan dan sulit dihapuskan. Walaupun demikian, nama ‘Bemo’ tetap melekat dan terpatri di benak orang Indonesia. Terbukti apabila mau naik kendaraan angkutan umum orang sering menggampangkan sebutannya dengan naik bemo, meski bentuk kendaraan umum yang dinaiki itu jauh beda dengan bemo. Malangnya nasibmu Bemo, dulu menggemaskan sekarang mengenaskan.

sumber :http://www.kaskus.us/showthread.php?t=9378193

Selengkapnya >>

Pisau dari Rusia Yang Lolos Dari Metal Detektor

Share

Permisi agan-agan sekalian, ane mo bagi inpo tentang pisau yang bisa lolos dari metal detektor yang biasa dipasang di setiap pintu masuk bandara ataupun tempat-tempat umum seperti pusat perbelanjaan dan gedung-gedung penting, mungkin ada juga pisau-pisau dari bahan plastik, tapi kali ini ane nemu pisau yang terbuat dari bahan saphir atau batu yang biasa digunakan untuk membuat kaca antigores,
Pisau ini dibuat oleh orang rusia (Bob Basset) dari batu saphir suatu material padat yang juga digunakan untuk membuat kaca antigores pada jam-jam tangan buatan swiss, sedangkan pegangannya terbuat dari tulang. Pisau ini dengan mudah dapat kita masukkan ke dalam tas ketika naik pesawat terbang tanpa harus khawatir akan terdeteksi oleh metal detektor. Hanya intan yang mampu mengalahkan kekerasannya, jadi untuk mengasah pisau ini, kita harus memiliki intan untuk mengasahnya. Yah ternyata lumayan mahal juga...

Selengkapnya >>

Arti dan Kriteria Pemilihan Man of The Match

Share

 

Dalam pertandingan olahraga seperti sepak bola misalnya, sering disebutkan Man of the match. Biasanya Man of the match dipilih sesaat setelah pertandingan berakhir. Sebenarnya apa itu Man of the match dan apa kriteria pemilihannya?
Arti Man of the match
Man of The Match atau Player of the Game atau Man of the Series adalah suatu penghargaan yang diberikan kepada pemain yang sedang bertanding. Bisa diartikan sebagai seorang pemain yang memberikan dampak yang besar terhadap permainan tim, baik dari segi skill, mental dan emosi.
Man of the match biasanya dipilih dari tim yang menang dalam pertandingan. Lalu, apakah cuma sebatas gelar saja? Dalam olahraga profesional seperti laga Piala Dunia (sepakbola), penghargaan ini mungkin melibatkan uang tunai, piala, atau perayaan sampanye.
Namun dalam olahraga amatir, khususnya di perguruan tinggi Amerika Serikat, hadiah yang melibatkan materi tersebut dilarang. Penghargaan ini diberikan murni sebagai tanda kehormatan.Kriteria pemilihan Man of the match
Sebenarnya tidak ada kriteria yang jelas dengan Man of the match itu sendiri. Hal ini disebabkan dari banyaknya pihak (pengamat olahraga) yang bisa memberikan label Man of the match secara bebas. Namun secara garis besar, kriteria pemilihan Man of the match adalah pemain yang memberikan dampak paling berpengaruh selama permainan. Tentu saja dampak yang dihasilkan adalah dampak positif.
Sebut saja pemain sepak bola asal Italia, Andrea Pirlo, yang disebut-sebut sebagai pemain yang kreatif. Saat masuk ke lapangan di babak kedua pada pertandingan Piala Dunia 2010 melawan Slowakia, Pirlo mampu membuat ritme permainan Itallia menjadi jauh lebih baik dibandingkan sebelum ia masuk lapangan.
Bukan hanya karena nama besar yang dibawa, melainkan lebih kepada dampak yang diberikan saat pemain tersebut masuk ke lapangan, itulah arti dari Man of the match yang sesungguhnya. Namun, bagaimana sebutan bagi pemain wanita?

Selengkapnya >>

Ucapan-ucapan Lebaran Yang Unik dan Keren

Share

Sobat Nugum yang ganteng dan cantik-cantik. 

Mohon maap lahir batin ya, moga amal ibadah kite diterima disisi Yang Kuasa. Amin

 

 

 

 

  

 

Google.com

Selengkapnya >>

Gaya Triliuner Arab Berpesta Pora

Share

Arab memang sudah terkenal sebagai negara minyak dimana banyak orang-orang super kaya yang tinggal disana. Tingkat kemewahan orang Arag ini juga sudah terkenal dimana-mana dari Mobil Mercedez Benz berlapis emas, rumah mewah yang seperti istana dengan perabotan berlapis emas dan sebagainya...
Sekarang giliran cara berpesta orang Arab yang menarik perhatian banyak negara-negara.
Kalau melihat foto-foto dibawah ini, memang terlihat betapa mewahnya pesta-pesta mereka.

Selengkapnya >>